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(来源:财政部新闻办公室)责任编辑:梁斌 SF055新华社伦敦5月16日电 题:美挥舞“关税大棒”不得人心新华社记者顾震球 杨晓静英国国际贸易大臣福克斯日前在谈到贸易保护主义的危害时表示,开放、竞争的市场是实现繁荣的最有效手段,通过加征关税等挑起贸易争端则阻碍繁荣。当前,保护主义正使“基于规则的国际贸易体系数十年来首次遭受冲击”。

这些预测是国际能源署年度长期展望报告的一部分,反映了全球各国政府的政策目标。特斯拉(Tesla)等企业正在带头领导反对使用石油的斗争,到2040年,预计将有多达3亿辆电动汽车投入使用,这将使得石油需求减少300万桶/日。但更大的影响将来自于传统汽车的燃料经济性标准进一步提高,这将致使石油消耗量减少900万桶/日。国际能源署称,“全球汽车燃油效率的提高,是导致汽车对石油需求放缓的最大因素。”

然而,中国幅员辽阔,东中西部发展进程、资源禀赋各不相同,达到城市低碳发展目标、环境管理目标有着不同的路径,也面临各自独特的问题。澎湃新闻联合能源基金会选取北京、上海、海南、广东深圳、江苏徐州、云南昆明呈贡,从不同侧面剖析,希望能呈现、探索中国的城市低碳转型之路。本篇为该系列的第四篇。

前几年,有的民营企业舍弃国内低廉的劳动力成本,转向美国办厂,原因就是美国的基础性成本更低。对此,刘世锦专门找来资料研究,发现这个判断基本成立。“除去两国资源禀赋的不同,中国基础性成本较高的主要问题在于相关领域不同程度地存在着行政性垄断,没有形成充分、有效的竞争,经营成本降不下来。”

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